涂料是钢材防腐的主要手段，充分发挥涂料的防腐性能必须依赖于良好的表面处理。目前国内主要采用干式喷砂方法，但干式喷砂带来的大量砂、锈和有机物等粉尘，不仅污染环境，而且对人体造成极大伤害。因此，近年来，国外已大量使用高质、高效、低污染的高压水（包括磨料）射流表面处理技术，国内也有部分单位进行少量使用，但该法处理后的表面返锈问题一直未能很好解决，因而严重制约了高压水（磨料）射流表面处理技术的大面积推广，因此，需要研究一种新的价廉物美的方法解决这一关键技术难题。
此外，船舶结构紧密，分布着许多狭小舱室，维修时往往难以进行彻底的表面处理，通常处理后仍带有不同程度的锈蚀物，且经常处于高度潮湿的状态。在这种表面直接涂装普通涂料，得不到预期防腐效果，其寿命通常只有原设计寿命的一半甚至更低，因而也需要一种可以在这种恶劣表面直接进行涂装的高性能的低表面处理要求涂料，以减轻表面处理的压力，适应维修工程的需要。 |